21 сентября председатель Федерации профсоюзов Республики Башкортостан Гузель Мирошниченко приняла участие в режиме ВКС в работе Генерального совета ФНПР, где приняли резолюцию о поддержке действий Президента РФ по защите интересов нашей страны, безопасности народа России и людей на освобожденных территориях, включая решение о частичной мобилизации.

«Федерация независимых профсоюзов России поддерживает инициативу граждан ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей по проведению референдума по вопросу о вступлении республик в состав Российской Федерации», — говорится в резолюции.

Кроме того профсоюзы заявили о готовности поддерживать семьи воинов и продолжить оказание гуманитарной помощи жителям Донбасса. «Все для фронта, все для Победы!», – только благодаря такой позиции, по мнению Михаила Шмакова, трудящиеся смогут оказать эффективную поддержку военнослужащим, мобилизованным профактивистам, а также их семьям, подчеркнул профсоюзный лидер.

Также на экстренном заседании Генсовета ФНПР, обсудили тему взаимодействия профсоюзов с органами государственной власти, которая приобретает особую актуальность, поскольку в нынешней ситуации профсоюзы, работодатели и органы власти, как и все общество в целом обязаны консолидироваться.

Глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь и губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев посетили производственный центр «Иркут-Региональные самолеты» (в составе ОАК) в Комсомольске-на-Амуре, где собираются импортозамещенные пассажирские самолеты SSJ-New. Об этом сообщает пресс-служба ОАК.

В данный момент на предприятии идет сборка сразу 5 планеров для Superjet в новой конфигурации. Сертификация и начало серийного выпуска самолетов намечены на конец 2023 года.

SSJ-NEW — полностью импортозамещенная версия самолета Superjet 100, которая получит российские двигатели ПД-8 и около 40 отечественных систем и компонентов взамен иностранных. Первый опытный самолет находится в цехе окончательной сборки, где на нем ведется монтаж систем и оборудования, а еще один планер передан в Центральный аэрогидродинамический институт для статических испытаний. Завершить летные испытания и сертифицировать импортозамещенный облик Superjet планируется до конца 2023 года.

«Мы должны обеспечить сегмент пассажирских авиаперевозок комфортными современными судами отечественного производства взамен Boeing и Airbus. Западные авиапроизводители ушли с нашего рынка, для них это билет в один конец. В 2023 году запланирован первый полет SSJ-NEW с российскими двигателями ПД-8 и начало серийного производства. Первые машины пойдут в авиакомпании группы «Аэрофлот»: в планах на 2023 год поставка двух самолетов, а в последующие годы — выход на темп по 20 авиалайнеров ежегодно», — сказал Сергей Чемезов.

«Перед ОАК стоит задача существенно нарастить выпуск самолетов. Чтобы это сделать мы уже сейчас ускоренными темпами занимаемся дооснащением и подготовкой производства, развивая мощности под серийное производство, ведем прием производственных рабочих. На территории производственного центра организуется поточное производство SSJ-NEW. Эти меры обеспечат сборку обновленных самолетов в необходимом количестве, - рассказал генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь.

«Мы заключили с ОАК соглашение о социально-экономическом партнерстве. Этот документ - дорога с двухсторонним движением: предприятия Ростеха наращивают объемы деятельности, открывает новые рабочие места, увеличивают налоговые отчисления, а регион создает в Комсомольске-на-Амуре комфортную среду для авиастроителей и их семей, условия для подготовки квалифицированных кадров. Наша совместная работа способствует решению задач в сфере импортозамещения и организации крупносерийного производства пассажирских самолетов, нужных стране», - прокомментировал губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев.

Работы по SSJ-NEW ведутся в рамках масштабной программы по запуску в производство российских гражданских самолетов всех классов. До 2030 года отечественные авиаперевозчики должны получить более 140 ближнемагистральных самолетов SSJ-NEW, порядка 270 среднемагистральных МС-21, по 70 ближнемагистральных Ил-114-300 и среднемагистральных Ту-214, а также 12 дальнемагистральных Ил-96-300. Все самолеты будут изготавливаться полностью из отечественных комплектующих.

Superjet 100 производится в Комсомольске-на-Амуре с 2007 года. В настоящий момент в российских авиакомпаниях эксплуатируется порядка 150 самолетов этого типа. По итогам первого полугодия 2022 года, налет Superjet 100 превысил 100 тыс. летных часов, что на 35% больше, чем годом ранее. Средняя продолжительность полета увеличилась почти на 20%, регулярность вылетов остается на уровне более 98%. Число совокупно перевезенных на самолетах Superjet 100 пассажиров уже превысило 30 млн.

AEX.RU

В преддверии профессионального праздника Дня машиностроителя 21 сентября в Доме профсоюзов состоялось торжественное собрание, организатором которого выступила Ассоциация организаций профсоюзов машиностроительных отраслей промышленности Республики Башкортостан.
Главные виновники торжества – победители социально-экономического и профсоюзного соревнования, работники предприятий машиностроительного комплекса Республики Башкортостан, достигшие высоких производственных показателей и активно занимающиеся общественной профсоюзной деятельностью. Среди участников - руководители первичных профсоюзных организаций, предприятий, Министерства промышленности, энергетики и инноваций РБ, Башкортостанского регионального отделения ООО «СоюзМаш России».
С приветственными словами к собравшимся обратились председатель Ассоциации Д.И. Корнеев, заместитель министра промышленности, энергетики и инноваций Республики Башкортостан В.А. Галиев и председатель регионального отделения ООО «СоюзМаш России» Е.А. Семивеличенко. Выступающие отметили, что в сегодняшней непростой политической и экономической ситуации машиностроительная отрасль становится еще более значимой в вопросах обеспечения стабильности и устойчивого промышленного развития России. И именно поэтому труженики машиностроения, умеющие противостоять трудности, мобилизовать все силы и возможности для решения возникающих проблем. являются интеллектуальным потенциалом отечественной промышленности.
В рамках мероприятия состоялось подписание Республиканского отраслевого соглашения между Ассоциацией организаций профсоюзов машиностроительных отраслей промышленности РБ, Башкортостанским региональным отделением ООО «Союз машиностроителей России» и Министерством промышленности, энергетики и инноваций РБ на 2023-2025 годы, направленное на обеспечение социально-экономических интересов всех сторон социального партнерства.

Так же были вручены дипломы победителям социально-экономического и профсоюзного соревнования. В номинации «Лучшее машиностроительное предприятие Республики Башкортостан с численностью работающих свыше 1000 человек» диплом I степени вручен Акционерному обществу «Благовещенский арматурный завод», управляющему директору А.Ю. Доценко присвоено звание «Директор года». В этой же номинации дипломы II и III степени вручены АО «УППО» и АО «УАПО» соответственно.

Лучшим машиностроительным предприятием Республики Башкортостан с численностью работающих до 1000 человек признано АО «УНПП «Молния», генеральному директору Б.С. Дорфману присвоено звание «Директор года». Второе место у АО «Салаватнефтемаш», третье - ЗАО «Белорецкий завод рессор и пружин».

Председатель РОБ Роспрофавиа Д.И.Корнеев и председатель «РОСПРОФПРОМ-Башкортостан» И.Р. Исламова провели церемонию награждения лучших первичных профсоюзных организаций и профактивистов Ассоциации.
Победителями в различных номинациях стали первичные профорганизации: ПАО «НЕФАЗ» (диплом I степени, председателю ППО Р.М. Мулахметовой присвоено звание «Профлидер года»), ПАО «ОДК-УМПО» (диплом II степени), «УАПО» (диплом III степени), ЗАО «Белорецкий завод рессор и пружин» (диплом I степени, председателю ППО И.Б.Гребёнкиной присвоено звание «Профлидер года»), УНПП «Молния» (диплом II степени), УАП «Гидравлика» (диплом III степени). 

За высокое профессиональное мастерство и безупречный труд награждены Почетными грамотами Министерства промышленности, энергетики и инноваций Республики Башкортостан и БРО «СоюзМаш России» работники предприятий машиностроительного комплекса. Десяти профактивистам Ассоциации присвоено звание лучших за активную работу по защите социально-экономических прав и интересов членов профсоюза.

В заключение Д.И. Корнеев поздравил всех присутствующих с наступающим праздником, пожелав успехов в деле развития российского машиностроения, профессиональных успехов и личных побед!

Больше фото здесь

VIII туристический квест на Кубок Республиканской организации Башкортостана Роспрофавиа, прошедший в ДОЛ им.Н.Гастелло, собрал под своим крылом 9 команд первичных профсоюзных общественных организаций ПАО «ОДК-УМПО», ПАО «Агрегат», «УАПО», УАП «Гидравлика», УНПП «Молния», БПО «Прогресс», «Технопарк АТ», а также СЭГЗ (г.Сарапул) и ГосМКБ «Радуга» (г.Дубна).

Именно им предстояло пройти нелегкий путь от конкурсов «Визитка в стиле КВН», «Песня из мультфильма», «Праздник плова», костюмированного заезда на сапбордах, и собственно говоря, самого квеста. Объявляя мероприятие открытым, председатель Республиканской организации Данил Корнеев подчеркнул, что турквест – это, в первую очередь, показатели сплоченности, взаимовыручки и умения работать в команде, которые и продемонстрируют участники в процессе прохождения этапов.
Первый день и первый этап конкурсной программы - выступления в веселой и оригинальной форме визитки, в которых ребята презентовали свои предприятия. И в этом преуспели самые артистичные, юморные и оригинальные команды «УАПО», ПАО «Агрегат» и ПАО «ОДК-УМПО».

Во второй день на долю участников соревнований выпало немало испытаний. Непрерывный мелкий дождь и порывистый ветер внесли свои коррективы в костюмированный заезд на сапбордах, но не помешали его провести. Король «Бременских музыкантов» из команды БПО «Прогресс» был самым быстрым, а группа поддержки самой красочной и яркой, что и вывело их на первое место.
Целых двенадцать интереснейших этапов квеста прошли команды, спасая Колобка, гоняясь за Ежиком в Тумане, лопая воздушные шарики… Показав отличную скорость на этапах и слаженную командную работу, в победители вырвалась команда из Сарапула. «Пользуясь случаем мы говорим – СЭГЗ самые лучшие!» - скандировали ребята, и заданный драйв помогал им на всем пути прохождения этапов. Вторыми стала яркая команда из Дубны, а третьими – участники из УАПО.

В заключение второго дня борьба за призовые места продолжилась на празднике плова, в котором участники, используя собственные продукты и инвентарь, должны были приготовить тот самый плов, который покорит жюри и вкусом, и подачей, и оригинальностью. В результате оценки блюда методом слепой дегустации, жюри пришло к выводу, что самый-самый лучший – у команд ГосМКБ «Радуга» и ПАО «ОДК-УМПО».
Поставил точку в субботнем дне конкурс «Песня». И здесь равных сарапульским соловьям не было. Веселое и задорное, артистичное и юмористичное выступление ребят вывело их на третье место в общем зачете.
Уже ночью состоялось награждение победителей VIII турквеста. От имени участников Данил Корнеев поблагодарил директора ДОЛ им. Н.Гастелло Александра Горяшина за любезно предоставленную базу и коллектив Дворца культуры «Моторостроитель» за организацию творческих конкурсов. «В таком красивейшем месте и прекрасными условиями проживания, с профессионально подобранной командой работников аппарата нашей организации успех туквесту был обеспечен! Вы все преодолели и, в конечном итоге, уедете с позитивными эмоциями и настроем на дальнейшие победы», - сказал он, объявляя туристический праздник закрытым.
В итоге, первое место заняла команда ПАО «ОДК-УМПО», второе место – у команды «УАПО», третий кубок увезли с собой ребята Сарапульского электрогенераторного завода. Победителям в общем зачете были вручены денежные сертификаты, медали и дипломы.

Ссылка на фото 1

Ссылка на фото 2

С 16 по 18 сентября на территории ДОЛ им.Н.Гастелло пройдет VIII открытый туристический квест. В этом году тема турквеста "По следам СОЮЗМУЛЬТФИЛЬМА". Цель мероприятия - привлечение членов профсоюза к регулярным занятиям физической культурой и спортом,  формирование мотивации к созданию условий для занятий спортом и активным отдыхом на предприятиях и в организациях, агитации и пропаганда активного, здорового образа жизни среди профактива.

В программе: спортивная программа (квест), конкурсы «Визитка в стиле КВН» и «Песня», кулинарный конкурс "Праздник плова", конкурс-сюрприз «На гребне волны» (костюмированный заезд на сапбордах).

Исполком ФНПР утвердил порядок проведения Всероссийской акции профсоюзов в рамках Всемирного дня действий 7 октября. Девизы акции этого года – «Zа Достойный труд!», «Zа Конституцию!», «Zа уважение к закону о профсоюзах!», «Zа Президента!».

«Не может быть достойного труда там, где не соблюдаются законы», - отметил Председатель ФНПР Михаил Шмаков, комментируя девизы профсоюзной акции «За достойный труд!».

Акция российского профсоюзного движения 7 октября традиционно посвящена защите законных прав и интересов трудящихся. «Специфика Дня действий «За достойный труд!» в этом году следующая: с одной стороны, мы сохраняем всю тематику, которая традиционно связана с трудовыми отношениями, с другой стороны, учитываем продолжающиеся коронавирусные ограничения, специальную военную операцию и санкции, которые влияют на рынок труда в России, на экономические взаимоотношения предприятий и , естественно, на положение трудящихся. Кроме того, 7 октября приходится на юбилей Президента РФ Владимира Путина», - отметил заместитель Председателя ФНПР Александр Шершуков.

На условия проведение акции также оказывает влияние усиливающееся давление на Федерацию Независимых Профсоюзов России, которое стало поводом для проведения срочного заседания Генерального Совета ФНПР 21 сентября. Основной вопрос – взаимодействие профсоюзов с органами государственной власти. «Генсовет в существенной степени будет посвящен тем неправомерным действиям со стороны ряда государственных органов, которые осуществляются в отношении профсоюзов. Я имею в виду давление на профсоюзные организации и их лидеров, решение Гагаринского районного суда о фактическом изъятии у профсоюзов той санаторно-курортной собственности, которая работает на оздоровление трудящихся. Конечно, это все определяет нюансы проведения акции в этом году, но она, вне всякого сомнения, состоится», - рассказал Александр Шершуков.

Формы акции

Основная форма акции в этом году – агитационные авто- и велопробеги в границах муниципалитетов, регионов, федеральных округов. По словам заместителя Председателя ФНПР, такая форма была выбрана с учетом возможных ограничений на проведение массовых публичных акций.

Профсоюзные организации проведут заседания региональных трёхсторонних комиссий по регулированию социально-трудовых отношений и собрания профсоюзного актива с учетом повестки акции.

Профсоюзы организуют гуманитарные акции помощи гражданам Донецкой и Луганской народных республик и иных освобожденных территорий. Профсоюзным профобъединениям этих территорий ФНПР предлагает присоединиться к акции. «Мы активно поддерживаем своих коллег в Донецкой Народной Республике и Луганской Народной Республике, на освобожденных в ходе специальной военной операции территориях в их стремлении вернуться к мирной жизни и нормализовать трудовые отношения», - отмечается в Постановлении Исполкома ФНПР о подготовке и проведении Всероссийской акции профсоюзов.

Логотипы акции

Логотипы и макеты для оформления автомобилей автопробегов и использования в рамках иных мероприятий акции подготовлены Департаментом Аппарата ФНПР по связям с общественностью, молодежной политике и развитию профсоюзного движения. Скачать материалы можно по ссылке.

Департамент Аппарата ФНПР по связям с общественностью, молодежной политике и развитию профсоюзного движения

Установочная партия российских перспективных легких тактических самолетов (ЛТС), известных как Checkmate («Шах и мат») и Су-75, будет произведена в 2026 году. Об этом со ссылкой на материалы, представленные на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) во Владивостоке, сообщает ТАСС.

«Легкий тактический самолет Су-75, 2026 год — производство установочной партии», — утверждается в материалах.

Агентство напоминает, что «установочная партия представляет собой первую промышленную партию, изготовленную для подтверждения готовности к запуску производства тех или иных изделий».

В августе директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России Дмитрий Шугаев на форуме «Армия-2022» заявил, что Россия готова производить Су-75 вместе с другими странами.

В июле 2021 года «Ростех» презентовал ЛТС на МАКС-21. По словам главы госкорпорации Сергея Чемезова, однодвигательный тактический истребитель будет стоить от 25 до 30 миллионов долларов. Как отметил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь, показанный на салоне самолет является образцом, который полетит в 2023 году.

Права на данный материал принадлежат Lenta.ru
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

Работа над российско-китайским проектом дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета продолжается, но его необходимо актуализировать, поскольку с момента его задумки многое поменялось, заявил глава «Объединенной авиастроительной корпорации» (ПАО «ОАК») Юрий Слюсарь. Об этом пишет РБК.

По словам Слюсаря, работа над созданием российско-китайского самолета продолжается: над проектом работают инженеры в Москве и Шанхае. Однако пандемия, санкционные ограничения в отношении России и Китая и изменение структуры перевозок повлияли на отрасль.

«Авиационную отрасль за эти три года, конечно, сильно штормило. Все это мы должны с китайскими коллегами сейчас переосознать, уточнить требования, посмотреть, насколько тот самолет, который у нас был изначально сформулирован, этим требованиям отвечает, и пойти дальше», — отметил он.

Говоря о работе с китайскими партнерами, Слюсарь указал на то, что локдауны затруднили работу в очном формате. Теперь все встречи как на менеджерском уровне, так и на уровне взаимодействия инженерной группы происходят в формате видеоконференций.

«Конечно, китайские коллеги, будучи связанными своими ограничениями, все равно пандемия влияет на экономику, локдаун влияет на экономику, и все это отражается на китайской части. Но мы это принимаем, мы это воспринимаем. Мы наладили систему, связанную и с передачей данных, и с платежами», — добавил глава ОАК.

Совместный с Китаем проект дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета, который должен составить конкуренцию лайнерам A330 и Boeing 777, стартовал в апреле 2014 года. Проект реализуют ПАО «ОАК» и китайская COMAC.

В 2017 году проект получил название CR929, где С и R обозначают Китай и Россию. Совместное предприятие по производству самолета планировалось организовать в Шанхае.

Изначально лайнер планировали оснащать западными моторами от GE и Rolls-Royce, альтернативой которым в будущем должен был стать проектируемый российский ПД-35. Однако с конца февраля Запад ввел санкций против России, в том числе на поставки в страну высокотехнологичной продукции.

Глава Минпромторга Денис Мантуров 17 июня сообщил, что проект производства российско-китайского широкофюзеляжного самолета CR929 в силе, но в связи с санкциями в течение года он будет переформатирован на только российские и китайские комплектующие.

AEX.RU

Авиационный двигатель – сложнейший, штучный продукт, для производства которого нередко нужно уникальное оборудование. В этой связи Ростех создал  уникальный лазерный роботизированный комплекс для изготовления деталей авиадвигателей.

Он заменяет сразу три единицы оборудования, занимает в пять раз меньше места, в два раза сокращает логистическую цепочку. Все это на 10% снижает трудоемкость проведения операций, делает работу над деталями серийных и перспективных двигателей более быстрой и технологичной.

Благодаря шестиосевому манипулятору и двухкоординатному позиционеру комплекса лазерный луч может достигать даже самой труднодоступной рабочей зоны, что сводит к минимуму требования к оснастке. Многофункциональность оборудования обеспечивают сменные оптические головки: широкий фокус луча позволяет проводить сварку металла, сфокусированный луч – его резку.

Специалистами ОДК разработано оборудование, которое идеально подходит московскому производственному комплексу «Салют» для решения стоящих перед ним задач. Сотрудники предприятия уже освоили операции по обработке деталей перспективного двигателя.

@rostecru 

Конкурс профессионального мастерства среди инженеров-технологов по механообработке прошел на тамбовском ПАО «Электроприбор», входящем в АО «КРЭТ» Госкорпорации Ростех. Порядка 40 специалистов из разных городов России, лучших по итогам предварительного этапа на своих предприятиях, боролись за победу.

Организаторами конкурса выступили Российский профсоюз трудящихся авиационной промышленности (ПРОФАВИА) при поддержке АО «КРЭТ» на базе предприятия ПАО «Электроприбор», Департамент авиационной промышленности Минпромторга России, Министерство труда и социальной защиты Российской Федерации и Общероссийское отраслевое объединение работодателей «Союз машиностроителей России». Конкурс проводился по двум возрастным категориям: для работников до 35 лет и старше 35 лет.

«Учитывая положительный опыт проведения различных конкурсов на предприятиях авиационной промышленности, он должен быть масштабирован. Это хороший стимул для молодежи к получению инженерных специальностей, а для опытных работников – поддержка непрерывного профессионального развития», – отметил председатель Профавиа Алексей Тихомиров.

Первым этапом конкурса было тестирование на знание теоретической части — проверка знаний по таким разделам, как: допуски-посадки, материаловедение, припуски, геометрия инструмента, базы и базирование, теория резания, общетехнические вопросы. На втором этапе участников ждала практическая часть — написание техпроцесса и решение профильных задач.

«Для нас было честью принять на своем предприятии такое количество профессионалов по механообработке. Это в том числе и налаживание межрегиональных связей в рамках одной отрасли», – прокомментировал генеральный директор ПАО «Электроприбор» Алексей Слугин.

По итогам конкурса в категории «до 35 лет» победительницей стала Марина Шиморина, АО ПКО «Теплообменник» (г. Нижний Новгород), 2 место заняла Александра Арчакова, АО «КУЛЗ», (г. Каменск-Уральский), 3 место – Сергей Шипигин, АО «КВЗ», (г. Казань). В категории «старше 35» 1 место занял Александр Рахманин, ПАО «Электроприбор», 2 место – Ольга Соколова, филиал ПАО «ОАК» «КнААЗ им. Ю.А. Гагарина» (г. Комсомольск-на-Амуре), 3 место – Алексей Будвитис, ЭОКБ «Сигнал» им. А.И. Глухарева (г. Энгельс).

«Старшая группа показала отличные знания практической части, особенно написания техпроцесса, – характеризует участников конкурса председатель жюри, заместитель главного технолога ПАО «Электроприбор» Андрей Тимофеев. – Молодёжь отлично владеет теоретической частью, хорошие специалисты, стремятся к постоянному развитию, что немаловажно в нашей профессии».

На церемонии награждения с приветственной речью к участникам обратились гости: представители организатора – ПРОФАВИА, руководства АО «КРЭТ», Союза машиностроителей России и крупнейших предприятий-организаторов.

Директор по управлению персоналом АО «КРЭТ» Эльвира Фуер поздравила всех собравшихся с успешным проведением мероприятия и поблагодарила организаторов:

«Это событие состоялось благодаря дружной и согласованной работе профсоюза, всесторонней поддержке генерального директора АО «КРЭТ» и гостеприимству руководства ПАО «Электроприбор». Конкурс стал одновременно и работой, и отдыхом, подарил ощущение праздника».

Конкурс «Лучший в профессии» проводится для развития традиций профессионального мастерства; популяризации и повышения престижа профессии; профессиональной ориентации молодежи; возрождения лучших традиций отрасли; распространения передового опыта в технологическом обеспечении производства.

ПАО Тамбовский завод «Электроприбор» – одно из крупнейших градообразующих предприятий областного центра, основанное в 1954 году. Предприятие специализируется на производстве навигационного, приборного оборудования и систем наземного обслуживания для авиатехники. Уникальные технологии, применяемые в производстве, позволили заводу занять ведущие позиции в России по серийному выпуску сложнейших навигационных систем для современной авиации. Численность – более 3 тыс. работников.

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (АО «КРЭТ») – крупнейший российский холдинг в радиоэлектронной отрасли. Образован в 2009 году. Входит в состав Госкорпорации «Ростех». Предприятия Концерна выпускают современную бытовую и медицинскую технику, оборудование и системы управления для ТЭК, транспорта и машиностроения. В Концерн входят порядка 100 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро и серийных заводов, расположенных во всех федеральных округах территории РФ с ядром в ЦФО. Общее количество сотрудников – порядка 43 тыс. человек.

Госкорпорация Ростех – крупнейшая промышленная компания России. В 2022 году отмечает 15 лет со дня основания. Объединяет порядка 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности – авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.